Förbjuden frukt?
När man hela dagarna pratar vikten av att vara flexibel och försöka se saker från andra synvinklar måste man själv leva efter den devisen. Så här kommer en länk till en volvoblogg!
Tänk om det hade varit en SAAB då hade jag tältat brevid den varje natt på sommaren...
Vi flyger fram...
Vi var ute på en liten åktur häromdagen då plötsligt vår gps började visa oroväckande information. Vägen försvann! Vilken tur att vi har en bil från Svenska Aeroplan Aktie Bolaget, vem behöver vägar då?
För de som påstår att jag körde för fort vill jag bara säga: Fasten your seatbelts, we are ready to take off
Viktigt Meddelande!
Då sitter vi på plats framför tvn varje måndag kl 21:00 eller hur?
Välpackat?

Häromdagen åkte jag bakom denna bil någon kilometer. Jag undrar vad man tänkte när man packade bilen? Inget föll ut under tiden som jag åkte bakom, men det kändes mer som tur än på grund av packningen...
H-VETE, FÖRB-DE, J-LA, F-N!!
Någon/några har roat sig med att repa hela vänstersidan på bilen! Inte en gång utan TVÅ gånger.
Det råder ingen större tvekan om att det är med väldigt mycket avsikt. Bilen stod parkerad på garageuppfarten på vår tomt och inga andra grannars bilar har blivit repade!
Högkostnaddsskydd
Begreppet högkostnaddsskydd verkar dock saknas för bilar! Vi har uppnått maxbeloppet flera gånger om men får fortfarande betala när bilen hämtas ut.
Högkostnaddskortet verkar vara lika med mitt bankkort som blir belastat med HÖG kostnad varje gång bilen gör sina besök.
Löneförhöjning tack!

Bildrömmar eller drömbilar?

Det är titeln på en bok jag äger. Men vad är en bildröm eller en drömbil?
För mig är det känslan, kanske minnet av någon person eller händelse som kan göra att en bil blir en drömbil. T.ex. Bmw 635 csi, en bil jag aldrig suttit i än mindre kört. Men ett reportage i tidningen Automobil någon gång på 80-talet har för evigt satt den bilen i drömgaraget. Om jag blundar och lutar mig tillbaka kan jag för mig själv se bilderna på denna bil. Det var nog det vackraste jag någonsin sett. Jag till och med kommer ihåg textraden om vridmomentkurvan, de tyckte den borde heta momentrakan i stället pga. det kraftfulla vridet som fanns under en stor del av motorns register.
I andra fall är det en person som har satt bilen i mitt garage, som tonåring uppväxt med Volvo var det fullständigt otänkbart att gilla Saab! Även om man egentligen tyckte att instrumentbrädan i Saab var tuffare än den i Volvo så gick det bara inte. Det var ju en Saab! Det hade nog känts lättare att svära i kyrkan än att säga ”jag gillar Saab” Men hur kunde då en Saab hitta in i mitt Garage. Det är lika enkelt som komplicerat, en praovecka under gymnasiet där jag fick åka med en tekniker ut på uppdrag i en Saab 99. Det var ingen turbo utan en annan modell, men den gick snabbt och jag trivdes där i passagerarsätet. Det var allt som behövdes, plus att det behövde gå ett par år innan jag kunde erkänna för mig själv ”jag gillar Saab”.
En fördel med drömbilar är att de kan bytas ut lika lätt som man glömmer sina vanliga drömmar på natten. Jag kan välja precis vilken bil jag vill! Kanske är det en bekväm Mercedes coupé av senaste modell bara för att jag blir förförd av de vackra svepande linjerna. Efter en kopp kaffe kanske jag drömmer om en praktisk Range Rover för att jag behöver ta mig fram på dåligt plogade vintervägar. Bara mina minnen och känslor begränsar mina drömbilar.
Ekonomin är ytterligare en fördel med drömbilar. Inköp, service, skatt och försäkringar är högst överkomliga, jag behöver inte sälja min själ för att ha råd med flera bilar i mitt drömgarage. Tänk om det även gällde min riktiga bil! Senast den var på service kändes det som jag blev rånad när jag hämtade ut den.
Drömbilar tar heller ingen plats i garaget, det blir aldrig fullt oavsett om det står tre eller nittioelva bilar där. Det är jag tacksam för, vårt dubbelgarage är nämligen fyllt med material till ett annat högst verkligt projekt.
Men det är ett problem med drömbilar, de blir bara drömmar. Känslan av att spegla sig i lacken, känna doften från inredningen och njuta av sången från en nyväckt motor blir aldrig på riktigt. Det spelar ingen roll hur många virtuella garage jag har. Det kommer alltid att saknas den fysiska närheten.
Vilken tur att det finns människor som driver igenom sina drömmar så jag och alla andra drömmare kan få se våra drömbilar ute på vägarna och njuta. Har jag tur kanske jag hinner spegla mig i lacken och på nytt drömma mig bort innan motorljudet försvinner mot Fjärran…..
Laddad till max!
Svaret är nej. Med dagens elektronik i bilarna förbrukas det el i rasande takt. Stolsvärme, elbakruta, bilstereo, kanske ladda mobilen osv. Sedan övervakas allt från motor, bromsar till hjulens hastighet elektroniskt. Lägger man då till en motorvärmare som har en gångtid på max 30min för att man ska kunna starta bilen förstår nog de flesta att det krävs ordentliga långkörningar utan allt för mycket förbrukare inkopplade för att batteriet ska bli fullladdat.
En mekaniker på en annan märkesvärkstad berättade att när du startar bilen kopplas alla andra förbrukare bort allt för att det ska gå så bra som möjligt att starta bilen även om det är 30 grader kallt.
Tror jag kommer ladda batteriet en gång i veckan. Det är så himla skönt att komma ut till bilen när den är varm och man slipper skrapa rutorna. Kan man dessutom vara säker på att "pnutte" startar då tinar även hjärtat upp.
Ferrari

Jag var inne i en parfymaffär i går. (nej jag köpte ingenting) Det första jag ser när jag kommer in är denna leksaks Ferrari. Nyfikenheten blev genast stor, varför en Ferrari i en parfymaffär? Förklaringen var enkel, affären hade börjat sälja Ferraris parfym. Men nu blev det svårt för mig. Ferrari = parfym, neeeeeej det går inte ihop. I min värld som är ganska smal och liten står Ferrari för så mycket annat. För mig är det vackra bilar, ofta med svepande linjer som förför ögat i en takt som skulle göra Casanova avundsjuk. Tänk bara på 328GTB eller den klassiska Dino från slutet av 60-talet. Lägg därtill ett underbart motorljud som får vilken musik som helst att låta falskt. Men också lite dofter, blunda känn doften från läderklädseln, bensin, motorolja, ja den där speciella odefinierbara doften av en bil som är körd lite snabbare en vanligt. Kan man säga att bilen är ”svettig”? Det är Ferrari för mig! Nu bad jag inte om att få ett doftprov, men jag har svårt att tänka mig att den doftar som det anstår en riktig Ferrari. Tänk att parfymera sig inför en fin middag med goda vänner och lukta svettig Ferrari! Nej det är nog tur att det inte är jag som skapar parfym. Jag tror inte den skulle blir någon klassiker i stil med Chanel no:5. Men hur doftar Ferraris parfym? Jag får nog göra ett nytt besök i affären…..
Känns som om jag har blivit rånad
Varmt = kallt
Imorgon ska bilen in på sin vanliga service, törs man gissa på att det kommer stå nytt batteri på arbetsorden?
Jag blir alldeles kall när jag tänker på kostnaden för lite värme.......